CERTIFICADO DE RATING
(Valido solamente después de ser aprobado y registrado por el comité de la JCH)
numero de vela : 11

DESCRIPCIÓN DEL BARCO
NOMBRE del barco : THALIA Photo 1 - Photo 2... fecha de la petición : 2026-02-10 Año de botadura :1888 Diseñador : Wanhill Año de diseño : 1888 Astillero : Wanhill Nombre de la serie : aucune Lugar de navegación : Solent	Dimensiones declaradas : Eslora total (L_H) = 13.62 m Eslora de flotación (L_WL) = 11.89 m Manga máxima (B_H) = 3.61 m Calado máximo (TE) = 1.73 m Factor de desplazamiento (FD) = 18.439
Medidas para el calculo del factor de corrección Clase de aparejo : Cutter de cangreja = 0.88 Casco: Tradicional C2 = -0.086 Kref = 0.16 C2a = -0.029 Grupo de rendimiento : Clase de eficiencia 3 = 0 Bonificación por año de construcción: 1888 = -0.062 Bonificación por año de diseño: 1888 = -0.062 Bonificación total acumulada: -0.124 Material del casco : Madera de construcción tradicional = -0.03 Material del mastil : Madera/Aluminio/Acero = 0 Material de la botavara : Madera/Aluminio/Acero = 0 Penalización total por el mástil y/o botavara (D.2.1.3.6) : 0 No hay cambio de mástil = 0 No hay cambio de perchas = 0 Material de las velas : type 2 = 0 Tipo de hélice : orientable ou repliable = -0.01 ¿Winches? : Sin = -0.05 Factor de corrección (C)= 0.622	Cangreja Superficie de velas de proa: 50.66 m² Trinqueta HLU = 8.97 ; HLP = 3.38 Foque HLU = 11.78 ; HLP = 3.44 Foque volante HLU = 10.32 ; HLP = 2.54 Cangreja Superficie total de la vela mayor: 58.23 m² Vela mayor cangreja MAE = 10.43, MAH = 6.34, MAU = 5.55, MAD = 10.95, MAF = 9.36 vela escandalosa FE = 5.17, FU = 7.71, FF = 5.94 Superficie de la mayor vela de popa: SL / ALE = 14.25, SL / ALU = 16.29, SHW / AMG = 5.71, SFL / ASF = 10.28 Area o superficie: 84.29 m² uso de big-boy, tall-boy, trinqueta de spinaker o otras velas especiales asociadas al spinaker = NON

RATING: 5.8043

Factor de tiempo corregido (Ftc): 0.8041

La obtención de un certificado de la JCH no presume la aceptación de un barco para participar en una regata de barcos clasicos
La aceptación de un barco para participar en una regata será responsabilidad exclusiva de sus organizadores

IMPORTANTE :
El Rating se calculará según las reglas de la JCH en función de las medidas declaradas
No está permitida la utilización de los certificados hasta que sean validados por un miembro del comité